Безопасность.
Тормозной путь на мокрых дорогах улучшен благодаря активному рассеиванию воды наружу через широкие канавки на плечах. Оценка «А» в европейской маркировке по критерию сцепления с мокрой дорогой.
Влияние на управляемость.
Управляемость траекторией движения и устойчивость улучшены с помощью конфигурации рисунка протектора со связанными между собой центральными блоками.
Движение по снегу.
Сцепление на заснеженных дорогах улучшено благодаря выемкам, которые удерживают снег. Крутящий момент передается на снег с помощью острых углов рисунка протектора.